Punto de recarga en casa: precio, instalación y ayudas

Si tienes (o vas a tener) coche eléctrico, cargarlo en casa es mucho más cómodo y barato que hacerlo fuera. Pero un punto de recarga no es enchufar el coche a una toma normal: tiene su instalación y su normativa. Te cuento lo esencial.

Qué necesitas

Un wallbox: un cargador de pared que carga el coche mucho más rápido y seguro que un enchufe doméstico. Lo habitual en casa es uno de 7,4 kW. Lo instala una empresa con un circuito dedicado y sus protecciones, conforme a la normativa (la instrucción ITC-BT-52 del REBT).

Qué cuesta

El conjunto cargador + instalación suele moverse entre 900 y 2.000 €, según:

• La distancia del cuadro a la plaza (más cable y obra, más caro).
• El modelo de wallbox y sus funciones (programación, medición, conexión a la app).
• Si hace falta ampliar potencia.

¿Hay que ampliar la potencia?

Posiblemente. Cargar el coche suma un buen pico de consumo. Si tu potencia contratada va justa, puede que necesites ampliarla para no quedarte corto cuando cargues con otros aparatos en marcha. Ampliar potencia a veces requiere actualizar el boletín.

En un garaje comunitario

Buenas noticias: la ley te lo pone fácil. Solo tienes que comunicar la instalación a la comunidad de propietarios; no necesitas que la aprueben. El coste de tu punto corre de tu cuenta.

Ayudas y certificado

Ha habido planes de ayudas (tipo MOVES) que subvencionan parte de la instalación; conviene comprobar las vigentes en tu comunidad. Y, como toda instalación, hay que documentarla: lo vemos en certificado para el punto de recarga.

Carga + placas solares

Si tienes o piensas poner placas solares, cargar el coche con tu propia energía solar del mediodía es donde el ahorro se nota de verdad.